火车开到一半为啥要换司机？

事实上，对这个问题有疑问的朋友不在少数，火车到底会不会换司机？怎么换？中国铁路也为我们带来了一期硬核科普。

　　据其介绍，火车在开行过程中，当然会换司机，要不然一个人开一天，谁能受得了呢。不过换司机也有讲究，首先我们要明白一个“跨局继承”的概念。

　　跨局继乘是指火车的接续开行模式。当列车从一个规定区间驶入另一个规定区间时，机车乘务员（即火车司机）会在两个规定区间的换乘点进行换乘。即一趟列车由每个相关铁路局集团公司的火车司机驾驶其中的一个区间。
 

果出色的供应链管理能力让外界不得不叹服。但如今疫情对全球都有影响，苹果的供应链企业也不可避免地受到了影响。韩联社曾在 3 月份报道称，三星电子位于韩国东南部城市龟尾（Gumi）的工厂因疫情问题导致该工厂生产线已数次停运。LG 旗下主业为显示屏的 LG Display，以及主要提供摄像头的 LG Innotek 也受到疫情影响而停工。

　　外媒 appleinsider 最近报道称，苹果正在努力为 iPhone 和其他设备功耗的关键电源芯片短缺问题寻找解决方案。

　　对于苹果来说，固然可以通过库存或替换供应商的方法来解决供应链问题，但疫情影响的并不只是少数几家公司，因此，苹果需要更长的时间来进行调整。当整个供应链都受到影响的时候，苹果的硬件产品线更新的速度也不得不放缓。

　　2019 年 Q3、Q4 两个季度，苹果仅 iPhone 的出货量就超过 1 亿台，如此大的需求，对于苹果的供应商们来说压力不小，任何一个环节的不足都会拖累苹果。因此，在疫情的影响下，苹果只能像“挤牙膏”一样一点点地发布新产品。
 

作为业界的“风向标”。苹果的一举一动都牵动着外界的神经，但近几年来，外界对苹果的不满愈发明显，特别是中国市场上。财报显示，苹果 2020 年第四财季大中华区销售额为 79.5 亿美元，同比大幅下降 28.5%。

　　“苹果大中华区销售额下降 28%”话题一度冲上热搜，库克在财报会议上提到称，9 月的最后两个星期没有新的 iPhone 出货，导致数据（指中国市场）总体上不如人意。

　　苹果在中国市场销售额下降的话题之所以如此火爆，很大程度上因为越来越多的人用“看好戏”的心态来看待苹果，“苹果走向神坛”是个伪命题，但苹果确实需要“重振雄风”。

　　对于用户来说，苹果最近连续开了 3 场发布会，究竟是返场好戏，还是挤牙膏式创新呢？苹果为什么要连开 3 场发布会呢？

　　疫情影响苹果供应链

　　外界常常把蒂姆·库克与乔布斯相比较，库克确实没有乔布斯那样极具特色的演讲能力，但库克却有他自己的优势，“蒂姆·库克凭借其供应链方面的神奇能力，成功地在苹果公司中获得升迁，他自己就是推动这一快速生产过程的关键驱动力。”布莱恩·麦切特的《iPhone 简史》中介绍到。

　　苹果掌握着 iPhone、Mac、iPad 等产品的核心技术，但是制造这些产品的供应链，苹果却向全球的供应链伙伴开放，苹果 2019 年公布的 200 强供应商名单显示，其供应商覆盖中国、美国、日本、韩国等多个国家，最终这些供应商的相关元器件会在中国进行组装并出货。
 

按照苹果规划，完全摒弃 Intel 处理器预计需要两年时间，但随着 13 寸 M1 版 MacBook Air 的发布，此前所有在售的 Intel 酷睿版 MacBook 已经全部下架。

　　对比下，M1 版 MBA 8+256GB 的起步价和此前双核十代 i3 保持一致在 7999 元，但用户得到了 5nm 8 核 CPU，iMovie、Final Cut Pro、Lightroom 等软件效率大幅提升，且还是 PCIe 4.0 SSD、USB 4 接口，续航更是史无前例的 18 小时。

　　与此同时，去年 5 月才发布的部分低配 MacBook Pro 也被 M1 版取代。

　　可以说，苹果非常坚决要全力打造 ARM Mac 生态，留给 Intel 的时间不多了。
 

此次静态点火测试原定于美国当地时间周二晚间进行，但被 SpaceX 推迟了 24 小时，以便其测试并更换火箭第二级的排气阀。在周三下午的试飞前测试中，猎鹰 9 号火箭发动机冒出滚滚浓烟，轰鸣着启动。静态点火测试是发射前的标准程序，也是最后几个最重要的测试之一。

　　在测试过程中，猎鹰 9 号火箭被固定在发射台上，9 个火箭第一级上的发动机被短暂启动。这使得工作人员可以确保所有系统工作正常，火箭已做好飞行准备。测试结束后不久，SpaceX 在推特上表示，静态点火测试取得了成功，并计划于美国东部时间 11 月 14 日晚上 7 点 49 分发射。

　　这次飞行标志着 SpaceX 今年执行了第 21 次任务，也是第一次从佛罗里达发射火箭。火箭的第一级预计将在升空大约 9 分钟后降落在卡纳维拉尔角空军基地。如果一切按计划进行，载人龙飞船将在 8.5 个小时之后，也就是周日(11 月 15 日)早些时候到达国际空间站。

　　SpaceX 首次商业载人任务（Crew-1）使用的载人龙飞船和火箭都是全新的。随着 Demo-2 演示任务取得成功，NASA 在 5 月份将两名 NASA 宇航员送到空间站停留了两个月，NASA 已经批准 SpaceX 在未来的任务中重复使用载人龙飞船和火箭。事实上，将于明年发射的 Crew-2 任务，就将重复使用 Demo-2 的载人龙飞船和 Crew-1 的助推器。

（编辑：阜阳站长网）

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